Bülter - Das waren Zeiten

Schon die Zugmaschine dieses Gespannes ist trotz ihrer deutschen Herkunft exotisch: Die Hercules K 125 BW / K 125 Military wurde in diversen Varianten von 1970 bis 1997 produziert. Ab 1992 gab es auch eine Version mit 180 Kubik Hubraum.

Der Achtelliter-Zweitakter mit quadratischem Bohrung-Hub-Verhältnis (54 x 54 mm) wurde auch in anderen Modellen der Nürnberger Hercules-Werke respektive der Zweirad-Union verbaut.

Er leistet in der Military etwa 12 PS bei 7000/min, die 180er Version brachte es dann auf 17 PS bei 5500/min. Die erste Modellreihe besaß für die Vorderradführung eine Schwingengabel, ab 1987 kam die "BW" mit Tele, Kettenkasten und 12V-Lichtanlage.

Bei dem hier gezeigten Gespann verbinden vier Streben die Zugmaschine mit dem Velorex 562. Die hinteren Stoßdämpfer der Hercules wurden durch solche von Hagon ersetzt, die Gabel mit Hülsen vorgespannt. Ein Schlepphebel am Bremspedal betätigt die Trommelbremse am Seitenwagen mit. Bemerkenswert: Der Eigner besitzt keinen Motorradführerschein, sondern nur den alten "Klasse 3". Das Gespann will er bevorzugt im Winter einsetzen.

Kontakt: http://www.gespannbau-buelter.de

AK 51/09