LBS - V-Rod mit Breitboot
Mit dem Boxer bietet LBS einen ebenso zeitlosen wie geräumigen Zweisitzer an, der an die meisten großen Zugmaschinen passt. Zum Beispiel an die Harley-Davidson V-Rod in ihren sämtlichen Varianten. Dazu wird der V-Twin mit Hilfsrahmen und Schwingengabel samt Bilstein-Federbeinen und verstellbaren hydraulischen Hyperpro-CSC-Lenkungsdämpfer aufgerüstet. Als LBS-Haupthändler für Deutschland stellt Stern das Gespann motorradseitig auf hauseigene Verbundräder. Ob die hier gezeigten Alu-Räder in vorne 17- und hinten 18-Zoll, die LBS verbaut, ebenfalls die Gnade des deutschen TÜV finden, ist noch zu klären. Wählen kann der Gespannkunde bei Stern zwischen unterschiedlichen Bremsenkombinationen. LBS-Chef Ad Donkers verbaut vorne eine 300er Scheibe mit zwei Vierkolbensätteln und am Hinterrad eine ebenso große Scheibe mit einem Vierkolbensattel. Mit letzterer wird in der Standardausstattung die Seitenrad-Scheibenbremse kombiniert.
Trotz tourentauglichen Sitzkomforts hat LBS auf eine sportliche Orientierung seines Boxers Wert gelegt. Immerhin erleichtert der seitlich abgesenkte Karosserieausschnitt samt Trittbrett das Ein- und Aussteigen, als Windschutz dient eine flache, dabei aber effektive Scheibe. Ein Dach gibt es nicht, die beiden Heckbügel dienen lediglich als Stylingelemente. Das Gepäckabteil hinter ihnen fasst etwa 160 Liter. LBS bietet diverses Zubehör an.
Fahrberichte zum hier gezeigten Gespann erscheinen in der alsbald erscheinenden Ausgabe 3-2010 von MOTORRAD NEWS und in der ab Ende Februar auch an Bahnhofskiosken erhältlichen MOTORRAD GESPANNE.
Kontakt:
http://www.lbs-zijspantechniek.nl ,
http://www.gespannservice.de
AK 06/10
